ÖBB Light Rail Traffic initiative: S-Bahn Carinthia

am Wednesday, 07 March 2012. in Public transport systems

logo s-bahn kaerntenAn innovative regional transport project, the S-Bahn Carinthia light rail system offers quick and convenient connections to Carinthians traveling along the S-1, S-2, and S-3 lines. Since the project's inception over two years ago, annual carbon emissions have been reduced by about 10,000 tons. To date, most of the S-Bahn passengers in Carinthia's have been commuters. In times of astronomically high gas prices, the S-Bahn light rail has emerged as an attractive alternative to individual transport.

The S-1 line runs from Spittal/Drau to Villach, then to Klagenfurt, and terminates in Friesach. It offers 700 designated park & ride spots. An hourly service, the S-2 line connects St. Veit with Feldkirchen, Villach, Faaker See, and Rosenbach. 100 park & ride spots are available. The S-3 line runs from Feistritz/Rosental to Klagenfurt, Kühnsdorf, and Bleiburg. During morning peak times, it runs every 30 minutes (between Feistritz and Klagenfurt, and between Kühnsdorf and Klagenfurt) -- at all other times, the interval is one hour. More than 250 park & ride spots are available along the S-3 line.

From July 2 to September 11, there will be additional weekend "S-Bahn Nightline" trains, which are scheduled to run between Spittal and Villach, and between Klagenfurt and St. Veit.

Comments (2)

  • bahnfahrer

    bahnfahrer

    03 April 2012 at 18:10 |
    S-Bahn ist gut; aber wertlos, wenn es weder brauchbare Stadtverkehrsverbindung innerhalb Klagenfurts gibt (wie komme ich z.B. von der S-Bahn bloß zu den Bürozentren in der Schleppekurve?) noch auch nur halbwegs geschützte Fahrradabstellmöglichkeiten an den kleineren Bahnhofen in Klagenfurt und außerhalb.
  • Mag. Markus Reiter

    Mag. Markus Reiter

    04 April 2012 at 09:31 |
    Das Team Lebensland Kärnten steht mit den Stadtwerken in Verhandlungen, um genau diese Stadtverkehrsverbindung mittels Busumstellungen zu gewährleisten. Mit der ÖBB gibt es ebenfalls die Bestrebung, diese von Ihnen angesprochenen Fahrradabstellmöglichkeiten zu schaffen.

    Als ersten Schritt in die Zukunft der Mobilität musste natürlich die S-Bahn Kärnten ins Leben gerufen werden, diverse Infrastrukturmaßnahmen folgen nun.

    Mag. Markus Reiter, Team Lebensland Kärnten

Leave a comment

You are commenting as guest.